快干水泥
雙快(快凝快硬)水泥的主要特點是凝結(jié)硬化快、小時強度高,即所謂“小時水泥”。水泥凝結(jié)時間可根據(jù)施工需要用緩凝劑調(diào)節(jié),該水泥相當(dāng)于美國的調(diào)凝水泥、日本的超速硬水泥、德國的速凝水泥。該水泥還具有微膨脹、低溫條件強度發(fā)揮正常及長期強度穩(wěn)定正常等優(yōu)點。主要用于緊急搶修工程、地下工程、隧道工程、錨噴支護(hù)工程、截水堵漏以及公路面搶修等工程。雙快水泥于1978年通過部級技術(shù)鑒定,同年獲全國科學(xué)大會成果獎。
一、性能特點:
1.凝結(jié)硬化快 凝結(jié)時間可以調(diào)節(jié)。雙快水泥在數(shù)分鐘內(nèi)開始硬化,可以滿足緊急搶修工程需要。對于要求凝結(jié)時間較長的工程,可采用酒石酸、檸檬酸或硼酸作緩凝劑,一般摻入0.1---0.2%(占水泥量、溶于拌合水中),凝結(jié)時間可延長至20--40分鐘。
2、小時強度高,后期強度穩(wěn)定增長 從表中可見,高強型雙快水泥2h強度20MPa以上,4h強度達(dá)到30MPa左右,28天強度為60MPa以上。
3、水泥具有微膨脹性能 雙快水泥水化過程上形成較多水化的硫酸鈣使水泥產(chǎn)生微膨脹,從而具有良好的密實性,水泥具有良好的抗?jié)B性。
4、雙快水泥抗蝕性能良好 在低溫條件下仍能發(fā)揮較高的小時強度。
表一1.
水泥名稱
|
緩凝劑占水泥量%
|
凝結(jié)時間(分)
|
抗折強度/抗壓強度(Mpa)
|
凈漿線膨脹(%)
|
||||||||
加水量(%)
|
初凝
|
終凝
|
1h
|
2h
|
4h
|
1d
|
28d
|
1d
|
3d
|
28d
|
||
普通型雙快
|
/
|
30
|
5
|
7
|
3.5/22.3
|
5.7/30.2
|
7.5/50.6
|
0.03
|
0.06
|
0.1
|
||
高強型
|
/
|
30
|
4
|
6
|
4.7/20.2
|
5.3/25.1
|
6.8/29.0
|
7.3/44.7
|
8.2/60.2
|
0.05
|
0.06
|
0.12
|
表一2.
編號
|
水泥用量(KG)
|
外加劑
|
坍落度(cm)
|
可操作時間(分)
|
混泥土抗壓強度(Mpa)
|
|||||
2h
|
4h
|
1d
|
3d
|
28d
|
90d
|
|||||
1
|
350
|
/
|
7.8
|
7
|
20.8
|
28.6
|
30.8
|
37.4
|
40.3
|
|
2
|
400
|
緩凝劑1
|
6.6
|
24
|
17.3
|
22.4
|
30.8
|
34.3
|
40.3
|
42.8
|
3
|
400
|
緩凝劑1
|
6.8
|
31
|
15.8
|
23.3
|
34.1
|
37.2
|
42.8
|
48.6
|
二、應(yīng)用簡介:
1.機場道路搶修:二十年來,雙快水泥先后在華北、西北、西南、中南等地區(qū)幾十個機場進(jìn)行的緊急搶修,其中多數(shù)是在不關(guān)閉機場的情況下進(jìn)行的,保證了戰(zhàn)備和訓(xùn)練的正常進(jìn)行,為空軍及時搶修提供了一種新材料。
2、鐵道部第三工程局,先后用于隧道襯砌、漏水整治;隧道開挖中的危石錨固;搶修給排水管道接頭漏水、各種補強,如橋基加固和整體、滑模施工的補修等,低條件下的工程施工等,取得較好效果。
3、多年來廣泛應(yīng)用于民用工程,地下室、隧道工程的止水堵漏;混凝土路面的修補等。
4、作錨桿用的錨固工程。
5、用于高壓電瓷瓶的的粘結(jié)材料。
三、注意事項
1、施工前應(yīng)做砂漿及混凝土試配,以確定合適的強度標(biāo)號和可操作時間。凝結(jié)硬化后不能重新加水使用。
2、該水泥不能與普通水泥混用。
3、如果摻用外加劑,需通過試驗后確定外加劑的種類及摻量。
4、混凝土施工結(jié)束,注意后期養(yǎng)護(hù)。
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